四大品牌齐发力,月销再破30万,比亚迪新能源累销超600万辆
比亚迪四大品牌齐发力，11月销量再破30万 ，新能源累销超600万辆 12月1日晚 ，比亚迪汽车公布了其11月的销售数据，乘用车销量达到了301，378辆 ，同比增长31% ，继10月首次突破30万大关后，11月再次成功跨越这一里程碑。
比亚迪不仅在传统的新能源汽车市场上表现出色 ，还在新能源汽车的细分市场上不断发力 。例如 ，比亚迪海豹作为全球首款搭载CTB技术的量产车，以及首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构 、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型 ，在安全 、操控、高效和美学方面都实现了新的突破 ，赋予了整车更强的性能表现 。
这样的成绩也让比亚迪再次夺得了三项冠军，分别为中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军 、全球新能源车市场销量冠军。
5月份新能源汽车销量发布,比亚迪继续封神
月份新能源汽车销量发布 ，比亚迪继续领跑 比亚迪在5月份的新能源汽车销量表现中再次封神 ，共售出新车202万辆，其中乘用车销量为29万辆 ，这一数据不仅刷新了比亚迪2023年的月销量新高 ，也再次巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。销量领跑，神一般的存在：从销量天梯图上来看，比亚迪的销量遥遥领先于其他新能源汽车品牌 ，稳居榜首 。
比亚迪5月销量合计达到240220辆 ，旗下各车型销量均破万 。根据比亚迪官方公布的消息，5月份比亚迪汽车销量再次攀升 ，合计销售车辆240220辆 ，与2022年同期相比，销量同比增长了1099%。这一成绩的取得 ，不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力 ，也进一步巩固了其在行业内的领先地位 。
比亚迪5月销量突破24万，新车升级显著推动销量增长 比亚迪汽车在5月份实现了销量的显著增长 ，共计销售240220辆 ，同比增长高达109% 。这一成绩的取得，不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力 ，也进一步验证了其新车升级策略的成功。
新能源汽车月销量排名
1 、比亚迪以336万辆月销量稳居榜首 ，出口量达80，813辆，1-8月累计销量284万辆 ，同比增长23% ，凸显其全产业链优势及全球化布局成效 。吉利汽车新能源销量达17万辆，占品牌总销量一半以上 ，转型成效显著 ，反映传统车企电动化转型的加速 。
2、比亚迪：以52，026辆至52 ，500辆的销量位居榜首 ，但较上周的69，401辆明显下滑 ，显示出市场波动对其的影响。 吉利银河：销量19 ，764辆至19，750辆 ，排名第二 ，成为传统车企转型新能源的代表品牌之一 。 特斯拉：销量14，344辆，环比增长 ，其中Model Y贡献8 ，407辆，Model 3贡献5 ，043辆 ，凸显其产品矩阵的竞争力 。
3 、比亚迪：新能源汽车销量336万辆，同比基本持平 ，1 - 8月累计284万辆 ，同比增长23%。上汽集团：总销量334万辆，同比增长404% ，新能源198万辆 ，同比增长489% 。吉利汽车：总销量202万辆，同比增长38% ，其中新能源173万辆 ，同比增长95% 。
4 、以下是2025年6月新能源汽车不同维度的销量排名情况：厂商销量TOP5比亚迪：326万辆（同比+19%），王朝/海洋系列占比超90%，上半年累计216万辆。吉利：124万辆（同比+185%） ，星愿、银河系列发力。上汽通用五菱：04万辆（同比+78%） ，宏光MINIEV 、缤果等代步车型热销 。
5 、年9月第一周（9月1日-9月7日）新势力品牌周销量数据如下： 零跑汽车以08万辆的销量稳居新势力榜首，且是唯一周销量破万的新势力车企 。其市场表现突出 ，反映出产品竞争力与市场需求的匹配度较高。 问界以0.74万辆排名第二 ，环比下降31% 。
6、不同阶段新能源汽车十大品牌销量排行不同：2025年上半年：排名前十的品牌依次为比亚迪 、吉利 、长安、上汽通用五菱 、特斯拉中国 、奇瑞、鸿蒙智行、理想 、零跑 、小鹏 。其中，比亚迪以161万辆的销量位居榜首 ，吉利以658万辆的成绩排名第二。
2022年1月新能源车型销量表现
销量规模：2022年1月 ，新能源车销量达到357万辆，显示出新能源市场的强劲增长势头 。 同比变化：与去年同期相比 ，销量上升了113% ，表明新能源市场正在持续扩大 。 环比变化：与上个月相比，销量下降了38% ，这可能是由于春节假期、供应链紧张以及消费者购车需求的变化等多重因素导致的。
总销量：2217万辆 ，同比下降36%，环比下降0.05% 。新能源车市场表现：销量：357万辆，同比上升1133% ，环比下降384% 。市场渗透率：196% ，同比去年同期上升67%，相比2021年12月下降75%。车企销量表现：吉利汽车：月销量16万辆 ，位居销量榜首 ，新能源车销量份额为69% 。
销量及渗透率：2022年1月，豪华品牌新能源车合计销量为13309辆 ，同比上升70.4% ，环比下降73% 。新能源渗透率为74%，同比去年同期上升61个百分点。从渗透率来看 ，变化不大 ，但显示出新能源车在豪华品牌中的占比正在逐步提升。
比亚迪海豚作为一款小型纯电车，在2022年1月份热销10 ，602辆 ，成功夺得十万元级纯电车型销量冠军 。其成功的原因主要可以归结为以下几个方面： 行业与市场层面的精准定位 新能源车市场渗透率的逐年提升，促使非政策驱动的市场需求持续释放 。
零跑上市即破发，1月销量断崖下跌 ，不懂车的朱江明却赚翻天？零跑汽车在2022年成功上市 ，成为继“蔚小理 ”之后的第四个上市的新势力品牌，这一成就本应是值得庆祝的。然而 ，其上市后的表现却引发了诸多争议 。上市当日 ，零跑汽车就遭遇了破发，股价低开158% ，报41港元/股 ，跌破了发行价48港元 。
同时，在乘联会发布的2022年1月新能源SUV车型的销量排行榜上 ，比亚迪宋家族系列车型也毫无悬念登顶 ，荣获1月新能源SUV零售排行榜销量冠军。宋家族的新能源车型中广受消费者欢迎的是“宋PLUS DM-i ”和新上市的“2022款宋 Pro DM-i”这两兄弟，而其中宋PLUS DM-i的表现则是尤为亮眼 。
