改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍

1、都说“人生绕不开一台3系
”
，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算 ，确实很难不关注这台车
，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市 ，作为中期改款车型
，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议 ，我们近期拍摄了一组店内照片
，看看它表现如何 。

2 、我们从常州某宝马经销商处了解到，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-5万元左右
。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li M运动套装 ，厂家指导价为369万元
，优惠后的价格为35万元，这个价格是需要进行少量加装。

3
、相比外观 ，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局
，悬浮式中控屏被左右各13英寸和19英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感 。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 0智能人机交互系统 ，以此增加智能座舱的体验
。

4、近日
，外媒拍摄到了宝马3系“Electric Test Vehicle”（电动测试车）的谍照，预示着宝马3系纯电动版本即将面世 ，并有望于2023年正式上市。外观设计 从谍照来看
，宝马3系纯电动版本在整体设计上与现款3系车型区别不大，但仍有一部分伪装覆盖在关键部位 。

5 、款宝马3系的落地价大概在37万到42万之间
。具体价格因配置
、地区以及购车时的优惠政策等因素而有所不同。以下是详细分析：基本价格范围：根据市场情况 ，2023款宝马3系的落地价格主要集中在37万到42万这一区间内 。

6、正后视远角 右后视角局部
，尾灯 右后视角局部，尾灯（压暗） 光线不好的地方很有可能被误认为是雷克萨斯
。右侧正视 右前广角 ，闪光灯补光 虚假的动力指标 迎宾光毯 这个配置下放到3系我是真没意料到
，巨幅提升新3豪华感。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程 ，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传
，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响 ，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时
，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的 ，电磁悬挂
，限滑差速器，都是极限操控的保障。

i也是如此 ，主要在0升四缸涡轮
，258马力，400牛米 ，330i xDrive版加速8秒
。在路上很酷。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩
，在1550-4400转就能达到峰值扭矩，让330i随时可以直奔红线 ，但声音不是很好听 。两款车都配备了8速手自一体变速箱
。

Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了，这辆炭黑色330i年前早已下定
，也就是在11月22日发布价格那天就已下单，而其在1月18号就提车了 ，目前来看
，他是第一批提车330i的车主了。炭黑色的330i 曜夜M运动套装有股浓浓的“黑武士 ”气质，对于追求极致外观运动感的3系车主而言 ，炭黑色是不二之选 。

i标轴
，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日 ，目前行驶公里数2380公里
，素车行程288公里进行改装
。

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系
，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少
。

相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。

新款3系车的车头更扁平
，肾形进气格栅和大灯都变平了，这意味着3系空空气动力学用得更好 ，对运动也有更高的要求 。“天使眼
”大灯造型进一步进化
，日间行车灯更猛
。下进气格栅的棱角更加分明，与现在的车型相比不再臃肿 ，雾灯的造型也由圆变长。侧面
，新3系的腰围更高，不再突出 。

全系标配：新款宝马3系全系标配13英寸全数字液晶仪表盘和25英寸可触控中央显示屏 ，以及尊享型互联驾驶组合
，提升了车辆的数字体验。曜夜套装车型：还配备了泊车辅助功能，为驾驶者提供更加便捷的停车体验
。价格因素：官方指导价格区间为239万元-389万元 ，消费者可以根据自己的预算进行选择。

综上所述
，哪款宝马3系最好取决于您的个人需求和偏好 。如果您追求极致的操控性和驾驶乐趣，那么标准轴距版可能更适合您；如果您注重乘坐舒适性和空间表现 ，那么长轴距版可能更符合您的需求
。同时，曜夜套装车型在外观和内饰方面更加动感时尚
，适合追求个性化的消费者。

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

动力方面，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机 ，330i xDrive将搭载四驱系统；另外
，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机，在四驱系统的加持下 ，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒 。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱
。

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport 、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport
、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型 。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车
，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车
。

近日，海外媒体曝光了一组宝马新款3系“性能版”的路试谍照 ，并确认新车将于明年正式首发亮相
，同步开启销售工作。

随着华晨宝马3系车型布局基本完成，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近 。上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车 ，但它未能在市场上获得太多消费者认可
，除了当时目标客户群较小之外，价格偏高也是导致其未能有太好表现的原因
。

动力配置 动力方面 ，全新宝马3系长轴距版将拥有多种动力选择。其中，搭载0T发动机的328Li和335Li车型将提供强劲的动力表现
，满足消费者对驾驶乐趣的追求 。而搭载0T发动机的320Li车型则更注重燃油经济性和实用性。

宝马发布新3系PHEV车型,落地国产指日可待

宝马已发布新3系PHEV车型，国产落地指日可待 宝马在即将到来的日内瓦车展上 ，正式推出了为3系增加的插电式混合动力车型（PHEV）
。这一新车型不仅丰富了3系的产品线
，也进一步展示了宝马在新能源领域的布局和决心。

目前宝马旗下PHEV车型主要搭载的有12千瓦时和24千瓦时两种容量的电池组，其中入门级车型主要配备12千瓦时电池组 ，而高端车型则配备24千瓦时 。前不久才发布的X5 45e车型则搭载的是24千瓦时电池组
，其纯电续航可达87公里
。

宝马3系有油电混动。动力方面0T发动机最大输出功率185kW，0-100km/h的加速时间为6秒 ，续航里程在纯电模式下可以达到60公里
，比现款高出三分之一 。宝马3系毕竟是一款家用车，所以新一代车型并没有在运动化的道路上走得太过火 ，而是开始考虑更多的日常舒适性
，同时尽量保留原有的驾驶乐趣
。

知名PHEV车型： 宝马：X5 xDrive45e和3系330e，结合了宝马的卓越驾驶性能与电动技术的优势。 奥迪：Q5 etron和A3 etron ，融合了奥迪的豪华品质与先进的电动技术 。 丰田：普锐斯Prime，提供了出色的燃油经济性和环保性能
。 本田：Clarity Plugin Hybrid
，具备传统燃油汽车所无法比拟的驾驶体验。

全新K5凯酷 9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市 。新车共推出4款车型 ，指导价格区间为118-58万元
。官方将这个价格称为包牌价
，是因为包括购置税和最高5000元保险。此外，官方还提供科技包、智行包 、舒适包
、运动包以及奢享包共计5种选装包 ，消费者可选择厂家提供的方案进行组合选装 。

全新奔驰C级PHEV将基于改进后的MRA2平台打造
，车身尺寸预计与现款保持一致。作为宝马3系插电混动版的直接竞争对手，这款新车有望在2020年上市 ，并在2021年正式投放市场
。随着电动汽车市场的不断扩大
，奔驰在新能源汽车领域的布局也日益完善。