国家发改委同意建设石家庄至武汉铁路客运专线

据国家发改委网站消息 ，近日
，国家发展改革委批准新建石家庄至武汉铁路客运专线可行性研究报告，同意建设石家庄至武汉铁路客运专线 。线路北起石家庄南站 ，经邢台 、邯郸
、安阳、鹤壁 、新乡，跨黄河后至郑州
，再经许昌、漯河
、驻马店、信阳，南至武汉天兴洲大桥北岸 ，正线全长840.7公里
。另新建郑西客运专线直通线39公里。

日前
，石家庄至武汉铁路客运专线获国家发改委批复建设 。 此线路自石家庄东站引出，经邢台 、邯郸
、安阳、新乡 、郑州
、许昌、漯河 、驻马店
、信阳、至武汉枢纽引入新客站 ，线路全长838公里。列车速度为线下部分350公里/小时
，线上部分250公里/小时
。工程投资估算总额743亿元，其中静态投资704亿元。

为尽快缓解京广铁路运输能力紧张状况 ，促进区域经济协调发展
，国家发改委近日批复同意新建石家庄至武汉铁路客运专线项目 。该项目是《中长期铁路网规划》“四纵四横 ”客运专线网中“北京-广州-深圳
”客运专线的重要组成部分，与既有京广铁路石武段基本平行
。线路全长838公里 ，项目工程投资总额为743亿元。

石家庄到武汉途经哪些站

石家庄至武汉的高铁行程中
，途经多个重要站点，如石家庄站 、高邑西站
、邯郸东站、鹤壁东站 、新乡东站、郑州东站
、漯河西站、驻马店西站 、信阳东站和武汉站 。这些站点不仅是铁路网络的重要节点 ，也是地区交通枢纽，为乘客提供了便捷的出行选择
。

石家庄到武汉的高铁主要经过以下站点：石家庄东站：这是石家庄地区的一个重要高铁站
，是石武高速铁路的起始站点之一。邢台东站：位于河北省邢台市，是石武高速铁路上的一个重要中间站 。邯郸东站：邯郸市的高铁站点 ，也是石武高速铁路的必经之地
。

普通铁路方面
，从石家庄到武汉，乘客可以选择Z字头或者T字头的直达或大站停车列车 ，途经邯郸站
、鹤壁站、新乡站 、郑州站
、漯河站、驻马店站 、信阳站
、孝感站、汉口站和武昌站。这些站点不仅连接了重要的城市
，也方便了沿线乘客的中转 。

推荐路线 主要推荐路线为：京港澳高速
。详细路线：从石家庄市出发，沿中山东路向东行驶 ，经过建华南街等路段
，上京港澳高速一路向南，经过河南等地 ，最终到达武汉市。沿途注意事项 高速路段：京港澳高速是连接石家庄和武汉的主要通道
，路况较好，但车流量较大 ，请注意保持车距，遵守交通规则 。

G694次列车从太原南站到武汉站
，途经以下站点：太原南：始发站，发车时间为16：37。阳泉北：到达时间为17：23 ，发车时间为17：25
，停留2分钟
。石家庄：到达时间为18：05，发车时间为18：32 ，停留27分钟。注意
，从石家庄站到武汉站，车次名称会变为“G691” 。

从武汉到石家庄经过好多地方 ，一个一个地说从武汉出发经过信阳
，驻马店，西平 ，遂平
，漯河，许昌 ，郑州，新乡
，鹤壁，汤阴 ，安阳
，邯郸，临漳 ，邢台
，内丘，临城 ，柏乡
，高邑
。元氏，石家庄。

专家认为现在河北的情况与当初武汉不同,何以见得呢?

1 、杨占秋认为目前阶段“封城 ”没有必要 ，“不能因为个别的几个病例就封城
，现在和当初武汉面临的情况完全不同 。武汉封城之际是因为我们对新冠病毒知之甚少，没有更多
、更好的办法
。而现在是有很多办法及时控制疫情的。

2、苏东坡早就看出这个问题的严重性 ，认为这种不受任何制约的所谓舆论和批评，足以改变朝廷决策者的心态
，又具有很大的政治杀伤力，必须予以警惕 ，但神宗皇帝由于自身地位的不同无法意识到这一点 。