汽车的国三国四是什么意思
国国国国四是指国家对汽车尾气排放的不同阶段标准 。国一标准：指国家机动车第一阶段排放标准 ，是对汽车尾气排放进行初步限制的标准 。国二标准：在国一标准的基础上 ，对汽车尾气排放的限制更为严格，进一步减少了污染物的排放。
汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准 ，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准 。
而国四排放标准是第四个机动车污染物国家排放标准的简称 ，2010年7月1日以后生产的汽油车大多已达到国四标准 。自2013年7月1日起，所有新生产的柴油车均符合国四标准 ，且禁止国三标准的新车上市。国三和国四的排放标准旨在减少汽车尾气排放 ，保护环境和人民健康 。
国三：就是国III，代表我国机动车排放的第三阶段标准，进一步降低了污染物的排放 。国四：就是国IV ，代表我国机动车排放的第四阶段标准 ，对排放的要求又上了一个台阶。国五：就是国V，代表我国机动车排放的第五阶段标准 ，是目前比较新的排放标准。
国一国二国三国四指的是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求 。国一标准：于2001年7月1日全国实施 ，主要参考欧一标准，针对一氧化碳 、碳氢化物和微粒排放设定了有限值要求 ，如一氧化碳为16克每千米 ，碳氢化物为13克每千米等 。排放标准达到这一要求的机动车即为国一车。
国国国五是指汽车尾气排放标准 。国三标准：指的是国家第三阶段机动车污染物排放标准，主要是为了降低汽车尾气排放中的污染物含量 ，以减少对环境的污染 。该标准对汽车尾气中的一氧化碳 、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染物排放进行了限制。
排放标准分级有什么用
1 、汽车排放标准的分级旨在减少车辆排放的有害气体 ，保护环境和人民的健康 。随着环保意识的增强和科技的发展，汽车排放标准也在不断更新和升级 ，以进一步减少对环境及人体的危害 。目前 ，我国已经实施了国六排放标准，这是最新的汽车排放标准。
2 、排放标准分级的主要作用在于衡量和控制车辆在燃烧过程中产生的废气排放程度，以及其对环境的影响 。以下是排放标准分级的具体作用：衡量环保性能：排放标准通过规定各类有害气体的排放限值 ，如一氧化碳、碳氢化合物 、氮氧化物和细微颗粒物（PM）等 ，来衡量车辆的环保性能 。
3 、汽车排放标准是用来区分废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及微粒和碳烟等有害气体的标准。汽车排放标准可以分为国国国五等级别 。对于2007年上牌照的车辆，有的是国三的 ，有的是国四的；而对于2007年之前上牌照的车辆 ，基本上都是国四以下的，也就是国过国二的车 。
排放标准分级有什么用?
1 、汽车排放标准的分级旨在减少车辆排放的有害气体 ，保护环境和人民的健康。随着环保意识的增强和科技的发展 ，汽车排放标准也在不断更新和升级，以进一步减少对环境及人体的危害。目前 ，我国已经实施了国六排放标准 ，这是最新的汽车排放标准 。
2 、排放标准分级的主要作用在于衡量和控制车辆在燃烧过程中产生的废气排放程度，以及其对环境的影响 。以下是排放标准分级的具体作用：衡量环保性能：排放标准通过规定各类有害气体的排放限值 ，如一氧化碳、碳氢化合物 、氮氧化物和细微颗粒物（PM）等 ，来衡量车辆的环保性能。
3 、汽车排放标准是用来区分废气中的一氧化碳、碳氢化合物 、氮氧化物以及微粒和碳烟等有害气体的标准 。汽车排放标准可以分为国国国五等级别 。对于2007年上牌照的车辆，有的是国三的，有的是国四的；而对于2007年之前上牌照的车辆 ，基本上都是国四以下的 ，也就是国过国二的车。
4 、分级排放标准旨在限制车辆排放的有害物质，以维护环境健康和人体福祉 。随着环保意识的提升和科技的进步 ，汽车排放标准不断升级 ，以减少对环境和公众健康的潜在威胁 。目前，我国实施了严格的国六排放标准 ，这是最新的标准 ，对氮氧化物、非甲烷总烃 、一氧化碳和颗粒物等有害气体排放有更为严格的限制。
5 、汽车排放标准是为了区分废气中所包含的有害气体，例如一氧化碳、碳氢化合物 、氮氧化物以及微粒和碳烟 。汽车排放标准的基本情况如下：对于2007年上牌的车辆 ，有些是符合国三排放标准的 ，而有些则符合国四排放标准 。在2007年之前上牌的车辆，基本上都是国四及以下的 ，也就是国三和国二的车。
