途达7at变速箱品牌是什么?

1、途达搭载的是7AT-JATCO（捷科特）变速箱JATCO（捷科特）是世界三大变速箱品牌之一 。以下是at变速箱的具体介绍：归类：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式
。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式。常见性：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱内部有很多行星齿轮依靠行星齿轮变速变扭 。

2 、对于途达的变速箱 ，捷科特7ATJATCO是一个优秀的品牌
。这个变速箱具有出色的性能和可靠性
，能够满足车主对于驾驶体验和安全性的需求。同时，捷科特7ATJATCO变速箱还具有较高的燃油经济性 ，能够降低油耗
，提高汽车的燃油效率 。

3
、途乐变速箱是AT自动变速箱，不是CVT日产途乐所配备的是7AT变速箱 ，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家
，由日产集团控股。日产对新途乐的定义是“全地形能手 ”，保留了硬朗的非承载式车身结构 ，而悬挂系统则升级为四轮独立方式
。

4、土豆网的7at变速箱是进口的
，其他两大件不是进口的。都达是日产旗下的一款中型suv 。它的长 、宽
、高分别为4882 mm、1850 mm 、1835 mm，轴距为2850 mm ，都达全系采用5升自然吸气四缸发动机
。土豆网的5升自然吸气发动机最大功率142kw
，最大扭矩245 Nm。

日产途达变速箱通病多吗?尼桑途达变速箱解析

变速箱故障问题 依据用户数据来看，途达变速箱存在一定异响拖挡问题 。据了解 ，车速在40-60时速时拖挡
，50时速最明显，且伴随车身抖动
。也有的在换挡过程中出现顿挫异响 ，不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的。

变速箱换挡顿挫：在低速换挡时
，变速箱换挡顿挫感明显 。这可能是变速箱内部的齿轮、同步器等部件磨损或配合不良导致
。当换挡时，这些部件不能顺畅地完成动力传递的切换 ，就会产生顿挫。频繁的顿挫不仅让驾乘人员感觉不舒服，还可能对变速箱造成额外的磨损
，长期下去可能会影响变速箱的使用寿命和性能 。

根据客户数据信息看来，途达变速箱存有一定异响拖挡难题
。据统计 ，时速在40-60车速时拖挡
，50车速最显著，且随着车体颤动。也是有的在换档全过程中发生抖动异响 ，但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的 。

总的来说
，途达在内饰
、起步和噪音等方面存在明显的短板。虽然其动力表现和一些设计细节可能具有一定的吸引力，但这些优势并不能掩盖其在其他方面的不足
。因此 ，如果消费者对舒适性和品质有更高的要求
，可能需要考虑其他车型。

途达是一款中型SUV，其通病包括内饰简洁、起步差 、发动机噪音大和车漆薄等 。途达搭载QR25型5L自吸发动机 ，最大功率为135kw
，与发动机匹配的是6速手动或7速自动变速箱
。内饰方面，途达采用对称式布局 ，配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。

途达的通病有：减震漏油；异响；发动机异响 。车身尺寸方面
，长宽高为4882mm
、1850mm、1835mm，结合2850mm的轴距；途达的顶配版配有导航路况信息显示 、gps导航系统
、蓝牙车载电话 ，保证了日常行驶的舒适性
。

日产途达是什么级别的suv?

1、日产途达是一款备受瞩目的中型SUV
，其出色的车身尺寸和卓越的驾驶性能，让人对其赞不绝口。车身轴距达到了2850mm ，而长宽高则分别为4882mm 、1850mm和1835mm
，这样的尺寸让它在同级别车型中显得尤为宽敞 。动力方面，日产途达搭载了5升自然吸气四缸发动机 ，代号QR25
。

2
、日产途达：作为郑州日产旗下推出的中型SUV
，途达定位于中型SUV越野车，官方指导价格为198-258万元。日产奇骏：则是东风日产旗下的紧凑型SUV ，官方售价为198-288万元 。动力与传动系统 日产途达：搭载5L自然吸气发动机
，匹配6挡手动变速箱或7挡手自一体变速箱
。

3、途达：定位为中型SUV，主要面向那些对越野有一定需求 ，但又不想过于张扬的消费者。它提供了较好的越野性能和一定的舒适性，适合在城市和乡村道路间穿梭 。途乐：则是一款全尺寸SUV
，定位更高，主要面向高端消费者。它拥有更大的车身尺寸和更豪华的内饰配置 ，适合长途旅行和越野探险
。

日产途达变速箱通病多吗

1 、东风日产途达5可能存在一些常见问题。部分车主反馈
，途达5的发动机可能会出现动力不足的情况 。这可能是由于多种因素导致，比如进气系统不畅
、燃油喷射系统故障等
。动力不足会影响车辆的加速性能和行驶体验。另外 ，其变速箱也有一些问题被提及 。比如换挡顿挫感较为明显
，尤其是在低速换挡时，这可能会影响驾驶的平顺性
。

2、变速箱故障问题 依据用户数据来看 ，途达变速箱存在一定异响拖挡问题。据了解
，车速在40-60时速时拖挡，50时速最明显 ，且伴随车身抖动 。也有的在换挡过程中出现顿挫异响
，不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的
。

3 、根据客户数据信息看来，途达变速箱存有一定异响拖挡难题。据统计 ，时速在40-60车速时拖挡，50车速最显著
，且随着车体颤动 。也是有的在换档全过程中发生抖动异响，但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的
。

4、要知道途达质量是什么样的 ，需要先看看日产途达的故障率。毕竟故障率太高的车
，质量肯定不好，还有途达 当然 ，从途达质量的故障来看
，很清楚途达到底是什么 。毕竟这款车因为车身配件和电器被投诉的多达66件，更重要的配件是发动机和变速箱 ，只有三件是一样的
，所以。

5
、现在油耗2，也不算低；坏了一次变速箱 ，严重否定当初自己的选择
，就当第一次买车交学费了
。 保肝护钱包，远离日产！ 有朋友说途达是7AT的变速箱。这个算我孤陋寡闻了 。目前关于这款车电瓶亏电 ，车身漏电的问题在车质网上还是比较多的，目前不建议购买
。